また、鉄道高架化により、南北を結ぶ道路が、4本10車線から10本28車線になり、かなりの渋滞緩和になるとお話されていました。海老名でも西口開発に伴う道路渋滞が懸念されています。東西一体のまちづくりを行う上では、JRの踏切問題を含め、マクロの視点で考えていく必要があると思います。
posted at 15:23:17
姫路駅周辺整備事業の視察を終え、帰路につきます。鉄道高架化を契機に、連続立体交差事業、関連道路事業、区画整理事業、都市拠点施設整備事業など広域的なまちづくりが行われていました。特に駅前広場の整備は、官民協働の活用連絡会を開催しており、広場の活用を市民と共に考えていました。
posted at 15:08:55
おはようございます‼視察３日目。本日は、姫路駅周辺整備事業について姫路市にお伺いしてきます。50万都市の駅周辺整備をしっかりと見てまいります‼
posted at 09:09:20